Billets du Temps Perdu

« On l’apprend de plus en plus, mais on ne l’entend plus… » Ces propos teintés d’amertume, je les ai entendus récemment d’une personne âgée bretonnante, qui s’étonnait de voir un jeune comme moi parler breton. Je trouve qu’ils résument parfaitement la situation de la langue bretonne. En effet, si elle gagne pas à pas du terrain dans la vie publique, sa pratique n’en recule pas moins de façon dramatique. Ce constat m’a donné l’envie de mettre sur le papier mes réflexions sur la langue bretonne. Etat des lieux

Communiqué de presse de 44=BZH Face à la crise économique et à la nécessaire réorganisation de l’Etat français, le président de la république, François Hollande a récemment annoncé vouloir réduire le nombre de régions administratives en France. Alors que les volets 2 et 3 de la prochaine loi de décentralisation seront ces prochains mois présentés en conseil des ministres, puis devant l’assemblée nationale, alors que la défiance vis à vis de la classe politique française s’exprime de plus en plus, notamment en Bretagne; à peine ouvert, le débat sur la possible réunification de la Bretagne ne doit pas être une énième fois refermé et ignoré. En ce sens nous appelons le plus grand nombre à être mobilisé pour une manifestation en faveur de la réunification de la Bretagne, le samedi 19 avril à Nantes.

Il y a un peu moins d'un an le Lyubov Orlova disparaissait des écrans radars. Cet ancien paquebot russe, destiné à l'exploration scientifique, était laissé à la dérive dans les eaux internationales au large du Canada, suite à la rupture de son câble de remorquage. Immobilisé depuis trois ans dans le port de Saint-Jean de Terre Neuve en raison d'impayés, ce bateau de 100 mètres de long pour quelque 1400 tonnes devait être conduit en République dominicaine pour son démantèlement. Après avoir un temps menacé une plate forme pétrolière, les autorités canadiennes l'abandonnent à son sort lorsqu'il quitte les eaux territoriales. Le 12 mars 2013, il est repéré une dernière fois au milieu de l'Atlantique Nord.

car ce dossier est symptomatique de toute une série de graves dysfonctionnements qui ne peuvent être passés sous silence. Les économistes Geneviève Azam, Jean Gadrey et Susan George, ainsi que Jacques Bankir, ancien dirigeant de compagnies aériennes, Arnaud Gossement, avocat, Marie-Monique Robin, journaliste et réalisatrice, et Patrick Warin, consultant, demandent « instamment » au gouvernement « de ne pas engager les travaux prévus par les arrêtés préfectoraux » publiés en décembre dernier. Nous venons d’horizons divers. Et c’est pour diverses raisons que nous nous sommes intéressés au sujet controversé et singulièrement médiatisé depuis un an d’un nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes. Malgré la forte mobilisation citoyenne et les failles du dossier, il semble que l’État persiste dans sa volonté de réaliser un projet vieux de plus de quarante ans. Le préfet de région vient en effet de publier les derniers arrêtés qui autorisent le démarrage des t

Philippe El-Shennawy, 59 ans dont 38 passés derrière les barreaux, connaîtra bientôt la liberté. Le tribunal d’application des peines de Créteil a décidé de lui accorder une libération conditionnelle. La décision est tombée juste avant 10 heures du matin. Philippe El-Shennawy est un symbole : présenté comme le plus ancien détenu de France, l’homme n’était théoriquement libérable qu’en 2032. Il aurait alors eu 78 ans. C’est la grâce présidentielle partielle accordée en mars par François Hollande qui a ouvert la voie à sa libération conditionnelle.

Les salariés du géant de la distribution Walmart ont lancé un mouvement de grève et de protestation historique qui a connu son point culminant les 22 et 23 novembre derniers, à l’occasion du Black Friday (« Vendredi noir »), le jour des soldes qui ouvre la saison des achats de Noël. Des manifestations très importantes ont eu lieu le samedi, en particulier à Washington DC.

Notre-Dame-des-Landes, lundi matin. La brume s’accroche à la Zad (Zone à défendre, baptisée ainsi par les opposants à l'aéroport) et son paysage de bocage, qui s’étire sur des kilomètres. Dans le silence, haies et champs humides prennent des teintes fantomatiques. Puis un rayon de soleil perce, dévoilant les corps de ferme au fil de la route, quelques cabanes quasiment invisibles au milieu des bois. Et la vie qu’il y a. Car ici et là, des silhouettes surgissent. En bottes dans la boue, manteaux renforcés, quelques opposants rejoignent la Vache rit, un grand hangar en bordure de la Zad, où se tiennent les principaux meetings. Tranquillement, café à la main. "Vigilance extrême"